Conduire en Israël : le guide pratique pour les Français

Un permis français, belge ou suisse en cours de validité permet de conduire en Israël pendant un an à compter de la date d'entrée dans le pays. Cette règle vaut pour les touristes comme pour les nouveaux immigrants pendant leur première année.

• Permis international : il n'est pas exigé par la loi pour un permis en alphabet latin, mais certains loueurs le demandent si le permis n'est pas rédigé en anglais. Le permis français au format carte européenne passe en général ; vérifiez les conditions de votre loueur. En France, il se demande gratuitement en ligne sur le site de l'ANTS, avec un délai à anticiper.
• Olim : après un an, il faut un permis israélien. La conversion se demande dans les 5 ans suivant l'alya. Si vous avez conduit 5 années consécutives juste avant l'alya, la conversion se fait sans examen complet. Sinon, un test de conduite court (et parfois l'examen théorique) peut être imposé. Au-delà de 5 ans, il faut repasser le permis.
• Démarches : formulaire vert (tofes yarok) en ligne, examen de la vue chez un opticien agréé, rendez-vous au bureau des permis avec teoudat zehout, teoudat olé, permis français et preuve d'ancienneté du permis (relevé d'information ou ancien permis).
• Nouveau conducteur : en Israël, un conducteur de moins de deux ans de permis doit afficher un signe « nouveau conducteur » et respecter des règles d'accompagnement s'il a moins de 24 ans.

La page officielle de conversion du permis étranger se trouve sur gov.il.

Par défaut, la vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération, 80 km/h sur route hors agglomération et 90 km/h sur route à séparateur central ; certaines autoroutes sont limitées à 100 ou 110 km/h et certains tronçons de la Route 6 à 120 km/h. Les panneaux priment toujours.

• Radars : fixes et mobiles, nombreux sur les grands axes. Les amendes arrivent chez le loueur, qui vous les impute avec des frais.
• Phares : du 1er novembre au 31 mars, allumez les feux de croisement de jour sur toutes les routes interurbaines. L'oubli coûte une amende de 100 ₪ et des points, d'après la presse israélienne.
• Ceinture : obligatoire à toutes les places, à l'avant comme à l'arrière.
• Téléphone : interdit en main. Utilisez un support et le kit mains libres.
• Gilet réfléchissant : il doit se trouver dans la voiture et doit être porté si vous sortez du véhicule sur une route interurbaine.
• Alcool : les seuils sont stricts, plus encore pour les jeunes conducteurs. Ne buvez pas si vous conduisez.
• Sièges enfants : obligatoires pour les jeunes enfants ; réservez-les chez le loueur à l'avance, le stock est limité pendant les fêtes.

Pas de tourne-à-droite au feu rouge en Israël : attendez le vert ou la flèche.

Les panneaux directionnels sont écrits en hébreu, en arabe et en anglais, et Waze, développé en Israël, est l'outil que presque tous les conducteurs utilisent.

• Translittération : les noms de lieux peuvent changer d'orthographe d'un panneau à l'autre (Akko, Acre ou Akka ; Tsfat, Safed ou Zefat). Repérez les numéros de route, plus fiables.
• Waze : téléchargez-le avant de partir, choisissez la voix française et l'option éviter les péages si nécessaire. Il intègre les fermetures de routes, les radars et les bouchons en temps réel.
• Zones à risque : Waze propose en Israël un réglage pour signaler ou éviter les zones à risque. Vérifiez qu'il est actif.
• Style de conduite : nerveux. Klaxon dès que le feu passe au vert, insertions serrées, distances de sécurité courtes. Restez calme, gardez vos distances et ne répondez pas aux provocations.
• Ronds-points : nombreux, priorité à ceux qui sont déjà engagés.
• Deux-roues : scooters de livraison et trottinettes électriques circulent partout en ville, souvent entre les files.

Le vendredi après-midi et la veille des fêtes, la circulation est dense dans les deux sens : tout le monde rentre chez soi avant shabbat.

Israël compte trois péages principaux : la Route 6 (autoroute transversale nord-sud), les tunnels du Carmel à Haïfa et la voie rapide payante de la Route 1 entre l'aéroport et Tel Aviv.

• Route 6 : aucune barrière. Des caméras photographient la plaque et la facture est envoyée au propriétaire du véhicule. Le prix dépend du nombre de tronçons parcourus et de l'abonnement. Avec une voiture de location, le loueur paie et vous refacture au tarif non abonné, plus des frais de gestion (50 ₪ par date de facturation chez un loueur consulté). Les tronçons nord sont gérés par un autre opérateur.
• Tunnels du Carmel : environ 6 km sous le mont Carmel. Les abonnés passent sans s'arrêter, les autres paient aux voies de paiement en espèces ou par carte. D'après les tarifs publiés pour 2026, environ 12 ₪ par tronçon pour une voiture.
• Fast Lane de la Route 1 : voie à tarif dynamique sur les 13 derniers kilomètres avant Tel Aviv, avec un parking relais gratuit à l'échangeur Shapirim et des navettes vers la ville.
• Abonnement : si vous avez inscrit votre propre voiture à un abonnement, ne l'utilisez pas pour une voiture de location sans retirer ensuite la plaque, sinon les passages peuvent continuer à vous être facturés.

Les autres autoroutes, dont la Route 1 Tel Aviv-Jérusalem et la Route 2 côtière, sont gratuites.

En Israël, la couleur de la bordure indique la règle de stationnement : bleu et blanc = payant, rouge et blanc = interdit, rouge et jaune = réservé aux transports publics, bordure non peinte sans panneau = autorisé.

• Payer : avec une application, Pango ou Cellopark, ou à un horodateur quand il y en a. Enregistrez la plaque de la voiture de location et activez la session à chaque arrêt. Certaines applications coupent automatiquement le paiement quand la voiture repart.
• Résidents : dans beaucoup de villes, dont Tel Aviv et Jérusalem, certaines places bleu et blanc sont réservées aux résidents à certaines heures. Le panneau en début de rue le précise.
• Tel Aviv : depuis février 2025, la ville est divisée en 9 zones de stationnement, le paiement commence à 8 h, et se termine à 17 h le vendredi et les veilles de fête.
• Amendes : elles arrivent chez le loueur, qui vous les impute avec des frais de traitement, parfois des semaines après votre départ.
• Fourrière : stationner sur une place interdite ou devant une sortie expose à l'enlèvement.

En cas de doute, choisissez un parking payant : la différence de prix est souvent inférieure à une seule amende.

Du vendredi après-midi au samedi soir, les transports publics s'arrêtent dans la majeure partie du pays, les agences de location ferment, et certaines rues des quartiers religieux sont fermées aux voitures.

• Vendredi : les agences ferment entre midi et début d'après-midi. Les routes sont chargées en fin de matinée, puis se vident à l'approche de shabbat.
• Samedi : circulation fluide en dehors des villes. Les stations-service sur les grands axes restent en général ouvertes, mais beaucoup de commerces ferment.
• Quartiers fermés : à Jérusalem (Mea Shearim, Geoula et d'autres secteurs), à Bnei Brak et dans d'autres quartiers ultra-orthodoxes, des barrières ferment les rues pendant shabbat et les fêtes. Contournez-les.
• Yom Kippour : pratiquement aucune voiture ne circule dans tout le pays, sauf urgences. Ne prévoyez aucun trajet.
• Fêtes : Rosh Hashana, Souccot et Pessah fonctionnent comme des shabbats pour les jours de fête, avec des horaires réduits la veille.

Si vous avez besoin d'une voiture pour shabbat, prenez-la le jeudi ou le vendredi matin, ou à l'aéroport Ben Gourion, où certaines agences sont ouvertes 7 jours sur 7.

Le prix maximal de l'essence 95 en libre-service est fixé chaque mois par l'État, et il est sensiblement le même dans toutes les stations du pays, sauf à Eilat, où il est généralement plus bas.

• Stations : Paz, Delek, Sonol, Dor Alon, Ten. Libre-service ou service complet, plus cher. Les pompes acceptent les cartes, mais certaines demandent un code ou une carte israélienne : passez à la caisse si ça ne fonctionne pas.
• Plein/plein : rendez la voiture avec le même niveau qu'au départ. Sinon, le loueur facture le carburant au prix du service complet, plus des frais par litre.
• Électrique : les voitures électriques se louent de plus en plus. Vérifiez l'accès aux bornes et le niveau de charge exigé au retour.
• Autorité palestinienne : les contrats de location interdisent d'entrer dans les territoires sous contrôle palestinien, et l'assurance n'y couvre pas la voiture. La zone A est en outre interdite aux citoyens israéliens. Des panneaux rouges signalent ces entrées.
• Frontières : il est interdit de sortir d'Israël avec une voiture de location (Égypte, Jordanie).
• Zones déconseillées : abords de Gaza, frontière libanaise, Golan, frontière égyptienne et certains quartiers de Jérusalem-Est figurent dans les conseils aux voyageurs du ministère des Affaires étrangères. Consultez la version à jour.

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