השכרת רכב בקפריסין 2026: מחירים, נהיגה בצד שמאל ומה לבדוק לפני ההזמנה

קפריסין היא אחד היעדים הזולים באירופה להשכרת רכב, בתנאי שלא מגיעים באוגוסט. ההבדל בין חורף לקיץ הוא פי שניים, ולפעמים יותר.

• חורף (נובמבר-מרץ): רכב קטן אוטומטי ב-15-25 € ליום. יש ספקים מקומיים שיורדים מתחת ל-15 € בהשכרה שבועית. זו התקופה שבה ישראלים טסים לסוף שבוע בלרנקה ומשכירים רכב בזול יותר ממונית משדה התעופה.
• אביב וסתיו (אפריל-יוני, ספטמבר-אוקטובר): 25-35 € ליום. מזג אוויר מושלם ומחירים עדיין סבירים.
• קיץ (יולי-אוגוסט): 30-45 € ליום, ורכבים אוטומטיים גדולים נגמרים כבר ביוני. אם אתם צריכים 7 מקומות או רכב משפחתי בקיץ, הזמינו חודשיים מראש.
• השכרה קצרה: רוב הישראלים שוכרים ל-2-3 ימים. המחיר ליום גבוה ב-20-40 % מהמחיר השבועי, ולכן לפעמים 4 ימים עולים כמו 3. בדקו את שתי האופציות באתר ההשוואה לפני שמזמינים.

הספקים המקומיים בקפריסין (לא הרשתות הבינלאומיות) הם לרוב הזולים ביותר, ובאתרי ההשוואה כמו DiscoverCars ו-Economybookings רואים אותם זה לצד זה עם הדירוגים של השוכרים הקודמים. זה המקום לבדוק את דירוג הספק לפני שרודפים אחרי האירו האחרון.

זו הסיבה מספר אחת שישראלים מהססים להשכיר רכב בקפריסין, וזו גם הסיבה הכי פחות מוצדקת. עם רכב אוטומטי, הרגליים עושות בדיוק מה שהן עושות בארץ, והדבר היחיד שמשתנה הוא הצד של הכביש וההגה.

• הכלל שמחזיק הכל: הנהג תמיד במרכז הכביש. אם אתם ליד שולי הכביש, אתם בצד הלא נכון.
• כיכרות: נכנסים בכיוון השעון ונותנים זכות קדימה למי שבא מימין. זה החלק שבו רוב הטעויות קורות, לכן האטו ואל תתביישו לעצור לרגע.
• פנייה ימינה היא הפנייה 'הארוכה' שחוצה את התנועה הנגדית, בדיוק כמו פנייה שמאלה בישראל.
• המגבים במקום האיתות: ברכבים היפניים הידיות הפוכות. כולם מפעילים את המגבים בפנייה הראשונה, זה לא רק אתם.
• ביום הראשון צאו מחניון שדה התעופה לכביש הראשי, לא למרכז העיר. 20 דקות על הכביש המהיר ללימסול או לפאפוס והמוח מסתדר.
• ישיבה: הנוסע ליד הנהג הוא העיניים לצד שמאל, במיוחד בחניה ובכיכרות.

בקשו רכב אוטומטי במפורש. הוא ברירת המחדל ברוב הצי בקפריסין (הרבה רכבים יפניים יד שנייה מיובאים), אבל יש ספקים שמציעים ידני בזול יותר, ולהתמודד גם עם הילוכים ביד שמאל וגם עם צד נהיגה הפוך זה מיותר.

בקפריסין ההשתתפות העצמית בביטוח הבסיסי נמוכה יחסית לאיטליה, אבל נהיגה בצד הלא מוכר מעלה את הסיכוי לשריטה בצד שמאל של הרכב (מראות, פגוש, חישוקים) באופן ניכר. לכן גם כאן ההמלצה היא כיסוי מלא.

• CDW בסיסי כלול כמעט תמיד, עם השתתפות עצמית של 500-1,200 € לרכב קטן. בדקו בתנאי ההשכרה מה מוחרג: צמיגים, חישוקים, שמשות ותחתית הרכב לרוב לא מכוסים.
• Full Coverage של אתר ההשוואה (למשל DiscoverCars Full Coverage) עולה בדרך כלל 5-10 € ליום ומחזיר לכם את ההשתתפות העצמית ואת ההחרגות. משלמים לחברה ומקבלים החזר אחרי הגשת מסמכים.
• הכיסוי המלא של חברת ההשכרה בדלפק (SCDW / Full Insurance) עולה 10-20 € ליום, מוריד את הפיקדון ל-0-200 € ואין צורך בתביעה. לסוף שבוע של 3 ימים ההפרש הכספי קטן, ויש מי שמעדיף לשלם ולא לחשוב על זה.

שימו לב לרכבים עם לוחית אדומה בחניוני החופים: שריטות על חישוקים הן הנזק הנפוץ ביותר שמחויב בהחזרה, והן כמעט תמיד מוחרגות מהביטוח הבסיסי.

לקפריסין שני שדות תעופה בינלאומיים, ושניהם עם דלפקי השכרה ישירות בטרמינל או בשאטל של דקות ספורות.

• לרנקה (LCA) הוא שדה התעופה הראשי, עם רוב הטיסות מישראל ועם היצע הספקים הגדול ביותר, ולכן גם המחירים הנמוכים ביותר. מכאן 45 דקות לאיה נאפה, 50 דקות ללימסול, שעה לניקוסיה.
• פאפוס (PFO) משרת את מערב האי: פאפוס עצמה, קורל ביי, לצ'י והחופים של אקאמאס. טיסות ישירות מישראל בעיקר בעונה. ההיצע קטן יותר, המחירים גבוהים ב-5-15 % מלרנקה.
• איסוף בלרנקה והחזרה בפאפוס (או להפך) אפשרי ברוב החברות בתוספת one-way של 30-60 €. לטיול שחוצה את האי זה לרוב משתלם.
• מסירה מחוץ לשעות הפעילות: חלק מהספקים המקומיים גובים תוספת לאיסוף אחרי 21:00 או לפני 7:00. טיסות לואו-קוסט מישראל נוחתות לעיתים קרובות בשעות האלה, בדקו בתנאי ההשכרה לפני שמאשרים.

עיר תחילת ההשכרה חשובה גם לביטוח: רוב הסניפים נמצאים במרכזים עירוניים צפופים, והסניף בשדה התעופה מאפשר לכם לצאת ישר לכביש הראשי בלי לנהל חניה מורכבת בצד שמאל ביום הראשון.

מאז 1974 האי מחולק. החלק הדרומי הוא הרפובליקה של קפריסין (חברה באיחוד האירופי), והחלק הצפוני נמצא בשליטה תורכית. ניקוסיה, הבירה, חצויה באמצע.

• הביטוח של רכב ההשכרה לא תקף בצפון. כל נזק, גניבה או תאונה שם ייפלו עליכם במלואם, כולל ערך הרכב המלא. רוב החוזים אוסרים במפורש חציית הקו, ובדיקה בתנאי ההשכרה תראה לכם את הסעיף.
• יש ספקים שמאפשרים להצהיר על חציה ולקנות ביטוח צד ג' נפרד במעבר הגבול. גם אז, נזק לרכב עצמו אינו מכוסה.
• אם ממש רוצים לבקר בצפון (קירניה, פמגוסטה): חונים בצד הדרומי של ניקוסיה ועוברים ברגל במעבר לדרה, או שוכרים רכב נפרד בצד הצפוני.

בנוסף, לישראלים כדאי לדעת שאין מניעה להיכנס לצפון דרך מעברי הגבול בתוך האי עם דרכון ישראלי, אבל המצב יכול להשתנות ובדקו את ההנחיות העדכניות לפני הנסיעה.

• מדיניות דלק: רק 'מלא-מלא'. הספקים הזולים ביותר אוהבים 'מלא-ריק' עם מחיר דלק מנופח. בתחנות הדלק משלמים בכרטיס במכונה (מזינים סכום מראש) או בפנים, ובלילה רק במכונה.
• צילום הרכב: וידאו של כל הרכב, כולל חישוקים ומראות, באיסוף ובהחזרה. בצד שמאל זה הצד שנשרט.
• חניה: במרכזי הערים יש חניונים בתשלום ומדחנים; בחופים רוב החניה חינם. אל תחנו על קו צהוב כפול, גוררים.
• נהיגה בהרי טרודוס: כבישים צרים ומתפתלים, בחורף לפעמים שלג וקרח. אם אתם עולים לטרודוס בינואר, בדקו שלרכב יש מספיק מרווח גחון ואל תיקחו את הרכב הקטן ביותר.
• אלכוהול: הגבול החוקי נמוך מבישראל (0.5 גרם לליטר) והמשטרה עושה מחסומים בלילות שישי באיה נאפה ובלימסול.
• טלפון: אסור להחזיק טלפון ביד בזמן נהיגה, הקנס משמעותי. הביאו מתקן לטלפון, הוא לא תמיד נמצא ברכב.
• קנסות שמגיעים אחרי: מצלמת מהירות או חניה לא חוקית מגיעות לחברת ההשכרה, שמחייבת את הכרטיס שלכם בקנס ועוד עמלת טיפול של 20-50 €.